中国 ナンバープレート 8888

中国人は数字の「8」が大好きです。日本人にとって8は縁起のよい数字であり、ラッキーナンバーです。ですが、中国人のほうが日本人よりもずっと「8」が好きで、「8」にこだわっています。「8」にまつわる中国の習慣と縁起についてご紹介しましょう。 あまりにも語感が違い過ぎて、007のオマージュとは気付かれないタイトルになってしまったので、自分でバラします。時々、路上で8888のナンバーの車を見つけることがありませんか?あれは、10中8、9中国人所有の車です。中国人はね、数字の8が好きなんですよ。 [3]。2007年6月、上海市のナンバープレート平均落札額が再び4万元を超え、4万7711元となった。最低落札額が4万7200元(約80万円)で、これは3万9800元で販売されている人気小型車チェリー・QQの価格より高く、上海住民一人当たりの年間所得の2倍以上である[1]。また上海では市街地の他に、上海市郊外や島に住む者を対象にしたナンバープレートに異なる識別記号を用いており、それぞれ市域高速道路A20への進入、本土への上陸を禁止している[4]。, 一般車(「新エネルギー車」を除き)のナンバープレートは漢字+アルファベット+英数字5文字である。(ただし北京のタクシーや香港・マカオからの乗り入れ車などの例外がある。), 最初の二文字が登録地を意味する識別記号である。まず漢字は各省、直轄市(北京、上海、天津、重慶)、自治区(新疆ウイグル、チベット、内モンゴル、寧夏回族、広西チワン族)をあらわす。次のアルファベットは最初の漢字で示された地域内の都市を表す。Aが省都であるので、例えば苏Aは江蘇省の省都南京市、苏Eは同省の第5都市蘇州市である。直轄市の場合は市内の地区、またはタクシーなどの車種を表す。詳しくは中国全土の識別記号の一覧を参照。, かつては中国全土のナンバープレートを数字5桁で管理していたが、国内の自動車が増えるにしたがって、5桁の組み合わせ(10万台)では間に合わなくなった。そこでラテン文字(アルファベット)を導入して組み合わせを増やすことになった。当初は大都市に限って最初の一文字のみアルファベットを使っていた。例えば、南京では数字の0と1と紛らわしいOとIを除いた34万の組み合わせであったが、その後一文字目と二文字目の両方、あるいは二文字目だけを文字にするなどして数学的には79万2000個の組み合わせが可能となった。2006年には中国各地で三文字目のみアルファベットで残りを数字にする組み合わせが使用され始めた。, 識別番号の次に「農機」(ピン音: nóngjī)の頭文字であるNJを加え、英数字5桁が続き、漢字+アルファベット+NJ+英数字5文字となる。黒竜江省は農業用に黒Rという記号を与えている。, 中国の軍隊や警察の車両専用のナンバープレートもあるが、一般市民には入手できない。これらのプレートは白地に赤と黒の文字が書かれている。, 人民警察のプレートは、交通巡査の車両、パトカー、裁判所や検察の車に発行される。漢字+英字1文字+英数字1文字+数字3桁+警という形式になっている。最初の漢字と次のアルファベットは、一般車同様、省・直轄市・自治区を表す(識別番号を参照)。三文字目にあたる英数字は警察内部の管轄を表す。3桁の数字が続き、最後に警察を表す警という字が赤字で示される。 実体験のオリジナル記事もたくさんあります。 最近の趣味はソロキャンプ!!, このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。, 北海道に住むアラフォーのサラリーマンで二児の父のハチロウです。 ボクと同じ世代のアラフォー男子が楽しめるような情報をブログで発信出来ればと思い『ハチログ』を作りました。 『アラフォーあるある、アラフォーならではの悩み解決』をテーマにわかりやすく伝わりやすいブログ運営を心掛けています。 ハチロウ実体験のオリジナル記事もたくさんあります。. 年間2500万台にも迫ろうかという、中国のクルマ販売台数。急激にクルマが増えたことで、交通渋滞や環境汚染も深刻。そんな中、政府は都市部のクルマの売れすぎに"待った"をかけるため、ナンバープレート発行に制限をかけけているんだとか。くわしくお伝えします。

あまりにも語感が違い過ぎて、007のオマージュとは気付かれないタイトルになってしまったので、自分でバラします。時々、路上で8888のナンバーの車を見つけることがありませんか?あれは、10中8、9中国人所有の車です。中国人はね、数字の8が好きなんですよ。今回はタイトル通り、8888は中国人に人気の番号だ、というお話。, 中国人は8という数字が好きです。日本だと7が縁起が良いとかいうのと似てます。まぁ、日本でもラッキーセブンというのは西洋の発想ですし、元々は末広がりで縁起が良いという発想は8にこそあるのかも知れません。で、中国人にとっての8ですよ。これは幸運、発展をイメージさせる数字なんです。特に金運に恵まれることを示しているみたい。かつて、北京オリンピック開催の時にも、開催日は8月8日でしたし、隙あらば8にこだわるのです。なので、出産も帝王切開で8月8日に産むようにする、なんて人も珍しくありませんし、自然分娩で8月8日に生まれたなんていったら、もうすでに「持ってる」イメージ確定です。だから、中国では車のナンバープレートに8を並べるのも大人気。どこにお支払いするのか知りませんが、8ナンバーは高値で取り引きされています。なので、中国で8並びのナンバープレートを見たら、お金持ちなんだと思って間違いないでしょう。当然日本人にはそこまでのこだわりはありません。同じ数字を並べる人はいるかも知れないけど、なかなか8888とかは選ばないんじゃないですかね?なので、逆算すると日本での8888ナンバーは中国人の可能性が高いのですが。それを十分知った上で、仕事に活用している人達がいます。警察です。, 妻の知人はまさにこの8888ナンバーを付けてます。その方は時々、警察に車両を停められて、職務質問を受けるそうです。ヤンメイ、検問以外で走行中の車両をわざわざ停められて、職質を受けたことないですからね。恐らく、ナンバーから中国人であることを推測して、職質をしているんじゃないかな?理由は分からないけど。, ヤンメイは見るからに善良な市民感を溢れさせているので(?)、職質なんてほとんど経験ありません。でも友人や弟など、特定の人は繰り返し職質を受けています。共通因子としては、黒っぽい服装を好む、体格が大きい、くらいなんですが。なんか平均からはみ出していると職質対象になるんでしょうかね?警察にしても、明確に言語化出来ない、なんとなくパッと見の印象から受ける選定基準があるのかも知れません。尋ねても明確な答えは得られないのですけど。中国人は「中国人だから」という理由だけで職質対象とされているのかな、と思うことはあります。規範意識が違うから無理もないけれど、イジメみたいでちょっと嫌。, ほとんど経験のない職質ですが、急いでいる時、職質されたことがあります。急いでるから余計に怪しく見えるのか?とにかく急いでるタイミングだと本当ウザいです。マジ勘弁して欲しい!そうした感情は在日中国人も同じ。しかし、最近その対応がちょっと規格外な話を聞きました。ある日、妻の知人もそんなタイミングで職質されました。運転中、パトカーが特に違反もしていないのに、マイクで「路肩に停めて」と呼び掛けてきたそうです。いつもなら、普通に応じるのですけど。その日はたまたま急いでいて、とてもそんな心理的余裕がありませんでした。ですが、警察官はパトカーを降りて、駐車する場所を指定して手招きしています。知人はゆっくりと減速し車を寄せていき、停車する…かに見えたその瞬間、ハンドルを切り猛ダッシュ!警察官を置き去りに、走り去ってしまいました。え〜〜〜っ!?, 何だそれ!!ナンバー控えられてるかも知れないし、すぐさまパトカーで追われるかも知れないし。日本人なら、リスクの方がデカ過ぎて、ちょっとこれはしないですよね?その知人にしても、日本に定住して職を得ている人なはずなんだけど…自分の心に自由過ぎです!すげーな!思っても出来ないわ。妻に「あなたも逃げる?」と訊いたら, 「ちゃんと停まるよ!」と言ってくれました。ちなみに、その後、その知人に違反通知とかは来なかったみたい。出来なきゃ出来ないで、まぁいいかって話?逃げる人は明らかに怪しいと思いますけど?, なんか後半、全然違う話になってしまいましたが。中国人は8という数字が大好き、というお話でした?, 中国人妻と結婚した日本人、40代のヤンメイの日常生活のブログです。 いずれにしても、 ナンバープレートの数字だけで、その番号を付けた車全部を色眼鏡で見るのはどうか と思いますね。 Kobone 2019-10-28 20:24 人気ナンバー8888の車が「危ない」という説の … © 2020 ハチログ All rights reserved. AU 145aと永久に消えないように記されていればよいだけなので、各個人がプレートを業者に注文して作っていた。中国へ返還後、ナンバープレートの管理は香港特別行政区政府運輸署に移行したが、ナンバーの売買やプレートの自作は継続されている。そのため香港のナンバープレートの書体は統一されておらず、プレートの隅にディーラーの名前が入ったものなどがある[7]。, 最初に発行されたナンバーは無字母という英文字なしの数字(1から9999まで)だけのものであった。それ以後は双字母というアルファベット2文字が最初に付く。まずHK 1からHK 9999番まで、次にXX 1からXX9999番までが発行された。それ以降の双字母は、AA、AB、ACとAZまで続き、BAからBZ、CAからCZ…と順に発行され、2007年3月の時点でMUまで到達している。また2006年からは自動車登録番号自選計画(略称:自選車牌。後述)が始まり、オークションで落札できれば8文字以内の英数を自由に組み合わせたナンバーを入手することも可能になった。数字は0から始まることはなく、アルファベットは1や0と混同しないようI、O、Qは用いられない。, 双字母にはAM、BA、BF、など途中でとばされた文字がある。AMは行政機関(Administration) の略で、警察や郵便など政府関係の車輌に用いられている。BAが発行されなかったのは、ABと混合しやすいためと、イギリス陸軍 (British Army)の略称であったためである。BFは下品だとされる英語の表現"Bloody Fool" の略であるため発行されなかったとされる。しかし香港が中国に返還されたため、BAとBFナンバーは2003年にオークションに出された。また4から始まる4桁の数字もタクシー用に取ってあったが、後にバスやタクシー用の特別番号を撤廃したため一般向けになった。, 以前はオートバイ専用のナンバーがあり、数字のみ(無字母)とアルファベット1文字に数字を加えたもの(単字母)が発行されていた。, 現在は自動車のナンバー・システムに合併されて無くなったが、古いオートバイ向けナンバーも所有者がキャンセルするまで使える。新しく買い換えたオートバイに同じナンバーを移せるため、2007年現在も一部の車とオートバイが同じナンバーを使用している。しかし交通違反などを取り締まる際には車輌モデルも記録するため、間違って同じナンバーの別の車輌や持ち主が捕まるというような混乱はない。, 車のサイズによってナンバーが変わることはないが、ディーラーのテストドライブ車や新車に便宜上つけるナンバーとしてT+数字4桁まで、また連結トラックの後ろ部分やトレーラー部分につけるナンバーとして数字5桁まで+Tという形態がある。, 上記を総合すると、香港の一般人が所有できるナンバーは、無字母(1から4桁の数字のみ)、双字母(英2文字+1から4桁の数字)、英数字を合わせて8桁以内、T+1から4桁の数字(臨時ナンバー)、1から5桁の数字+T(トレーラー)、単字母(オートバイ向け。新規発行はしない)の6種類が存在する。, 政府関連のナンバーには香港特別行政区行政長官ただ一人が使える文字数字なし(香港の紋章のみ)、長官に次ぐポストにある4名のみが用いる英2文字のみ(数字なし)、官用車に使用する単字母(アルファベット1文字+数字4桁)や双字母(アルファベット2文字+数字4桁)が存在する。(詳しくは官用車の一覧を参照)。なお、香港警務処処長の専用車は、単数字の1が使える。, 香港ナンバーは車本体ではなく所有者を対象に発行され、車を買い換えても同じナンバーを使うことができる。一般人が所有するものに、一般ナンバー(車輛登記號碼)と特殊ナンバ-(特殊車輛登記號碼 Special Registration Mark)があり、運輸署によって分類わけされている。一般ナンバーは誰でも売買可能で、仲介業者も多く存在する。, 縁起をかつぐ中国人は大枚をはたいてでもラッキーナンバーを手に入れたがり、縁起の良いの車輌ナンバーは幸運車牌や好意頭車牌と呼ばれる。また無字母など珍しい番号もプレミアム・ナンバーで大変人気がある。香港政府(運輸署)はそれを見越して、あらかじめ人気ナンバーを特殊ナンバーとして分類している(詳しくは人気ナンバーを参照)。新しく発行予定のラッキーナンバーは特殊ナンバーとしてオークション用に取り置きしておき、後ほどまとめてオークションに"出品"する。売却済みの人気ナンバーも特殊ナンバー扱いで他人への譲渡や個人での売買を禁止し、政府のオークションを通してしか入手できないように規制している。オークションの収益金は莫大で、必要経費を差し引いた後、政府の宝くじ基金に移され、福祉や慈善目的に費やされる。, 政府の人気ナンバー・リストに入っておらず、自分の誕生日など個人的に気に入ったナンバーがあれば、特殊ナンバーに分類変えして一般ナンバーとして発行しないように手配することができる。その後オークションで落札して初めて自分のものにすることができる。その場合、5000香港ドルの手付金を支払って一般ナンバーから特殊ナンバーへ分類を変更する申請手続きを取る。希望するナンバーが特殊ナンバーかどうかは運輸署に問い合わせることができる。分類変更の対象となるのは過去に発行されたナンバーすべてと、現在発行中、次に発行予定の双字母である。(例えば 現在MUが発行中であれば、無字母、XX、AAからMT、MU、MVまでが対象範囲となる。)特殊ナンバーに変更申請したナンバーは、政府が選別したラッキーナンバーと共にオークションにかけられる。変更申請者は実際にオークションに参加して、最低5000香港ドルで入札しなければならない。申請者以外の人間がそのナンバーを落札した場合は、手付金は申請者に返される。一方、運輸署が選出してオークションにかけるラッキーナンバーには申請料や手付金は要らないが、より高い値でも取り引きが行われる可能性が高いため、政府は最低入札額を通常5000香港ドルより高い値に設定している。, このようにオークションに出品される特殊ナンバーには、政府主導(人気ナンバー)と民間申請(個人が気にいった番号)の二種類がある。, オークションは新しいナンバープレート・システムが導入される以前の1973年から行われている。2007年現在、オークションは月に約2回、通常土曜日、まれに日曜日に行われる。中国語ではなく広東語が使われる。事前に中国語の通訳を申し込むことができる。落札ナンバーを付ける車は、落札者が既に所有しているもの、オークション後に他人から中古で購入したもの、オークション後に購入した新車いずれのケースでもかまわないが、オークションの日から1年以内につけなければ、ナンバー所有権を失うことになる[8] 広面積の場合は植民地コードの次にアルファベットの地域コードを加え、アンゴラ(A+地域コード2文字)、モザンビーク(M+地域コード2文字)、カーボベルデ(CV+地域コード1文字)、ポルトガル領インド(I+地域コード2文字)、

[9]。, オークションを通して入手した特殊ナンバーは、落札者本人の車であるなら他の車に移すことができるが、他人名義の車には使用できない。特殊ナンバーの車を他人に販売したり、譲渡することは許されない。特殊ナンバーの所有者が亡くなった場合も、所有権を相続人に譲ることはできない。そのため、オークションでは誰の名前で特殊ナンバーを購入するかを考慮すべきである。個人でなく有限会社として落札すれば、会社の配当物となり一個人にしばられず実質的に譲渡可能な状態となるため得策であると言われている。, 香港では広東語で商売繁盛、不老長寿などを意味する言葉と同じ発音になる数字、語呂合わせなどが好まれる。最もよく知られているラッキーナンバーは、発財(大儲けをする)の「発」と同じ発音になる8である。生と同じ発音の3、万事如意を意味する6、久と同じ発音で不老・不滅と同義の9、無限大記号(∞)に似た8やアルファベットのBなども好まれる。また語呂合わせでは3288(生意發發。商売繁盛の意)、1668や1688(一路路発や一路発発。財を増やして行くの意)、MR 8やMS 8(英語で言うところの Mr.Rich、Ms.Rich)、数字やアルファベットのゾロ目も人気がある。その他にも珍しいナンバーとして、システム導入初期に発行されたアルファベットのつかない数字だけの無字母、最初に登用されたアルファベットのHKやXXが付くもの、回文のように前後どちらから読んでも同じ数字なども人気がある(人気ナンバーの一覧を参照)。, 8888など一見して高価だとわかるナンバーはステータス・シンボルであり、一桁の無字母(数字のみ)ナンバーなどは数百万から千万香港ドル(日本円で数千万から億単位)で購入されている。高額なプレミアム・ナンバーは見ただけで誰が所有する車か特定することができる。1から10というナンバーは以前は政府高官の車輌に採用されていたが、現在は香港警察署の署長専用車の1以外、すべてオークションによって民間人に売却済みである。2007年の時点で、香港の車輌ナンバー・オークションの史上最高落札額は無字母のナンバー9である。ナンバー9は1994年に1300万香港ドルで取り引きされ、世界で最も高価なナンバーと言われている。, 2006年より自動車登録番号自選計画(略称 自選車牌)が実施された。これは政府の決めたアルファベット2文字+数字というナンバーではなく、8文字まで自由に英数字で組み合わせたものを申請してオークションで競り落とすというシステムである。第1回 自選車牌オークションでは「1 LOVE U」(I LOVE YOU)というナンバーが、140万香港ドルで落札された。また機動戦士ガンダムの英語名 GUNDAMも高額で落札された。, 1 LOVE Uの落札者は、5、11、66、2222などのプレミアム・ナンバーを20個あまり所有しており、それだけで時価4000万香港ドルを下らないといわれている。, 香港が返還後も旧宗主国イギリスのナンバープレート・システムを用いているのと同様に、香港の2年後1999年12月20日に中国へ返還されたマカオも旧宗主国であるポルトガルのシステムを使用している。マカオで最初に発行されたナンバープレートは、1911年施行のポルトガルのシステムに則ったものであった。1950年代から1960年代にかけて、ポルトガルは1937年改訂版システムである「地域コード-数字2桁-数字2桁」(地域コードはアルファベット1または2文字。文字や数字の間はハイフンで結ぶ)という表示を当時のポルトガル植民地にも導入した。プレートは黒字に白い文字である。, 植民地のナンバーは全てアルファベット1文字から3文字で成る植民地コードで始まる。ギニアビサウ(G-数字2桁-数字2桁)、サントメ・プリンシペ(STP-数字2桁-数字2桁)、東ティモール(TまたはTP-数字2桁-数字2桁)となる。

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